Личная страница Геннадия Червякова ВКонтакте

я люблю спорт

Нудная история о том, чем заняться скучным вечером в общаге в 400км от мото 😥 ... С чего бы начать? Во... Когда я прихожу в гараж, ещё даже не успеваю включить свет, уже глазами нахожу её. Хотя нет, даже не так. Когда я только достаю ключи от гаража, я уже представляю в каком положении и в какой части гаража стоит мой мотоцикл. Мля, нет. Когда я только собираюсь идти в гараж, я с трепетом и особым волнением думаю о ней, представляю, как заведу мотор, прогрею двигатель, как включу первую передачу, а потом вторую, третью, четвертую, пятую, шестую… Когда мотоцикл в идеальном состоянии, ты приходишь в гараж, и думаешь, чем бы заняться. И всегда придумываешь себе проблемы) Можно воздушный фильтр почистить, хоть он и так чистый как попка младенца)), и ты убирал с него пыль два дня назад. Можно ещё смазать тросики сцепления и газа, не смотря на то, что силиконовый спрей в них ещё достаточно свеж. Можно почистить тормозные диски спец. жидкостью, смазать цепь, навалить смазки под сальники вилки, прокачать амортизатор, да в конце концов, просто протереть тряпочкой и провести по баку и кожаной сидушке рукой! Главное ещё - это поцеловать😘 ). Когда случается поломка – это всё конец жизни. «Ну ничего, это пройдет, всё починится», - трезво твердит разум. «Боже, всё пропало, я больше не смогу поехать, я сломал, я скотина, как же жаль!» - заглушая разум кричит бедное сердечко. Садишься перед байком и смотришь на грязные потеки масла на картере двигателя. Трогаешь пальцем пробитую крышку. В душе накапливается какое-то неудержимое чувство боли и страха. Трудно сидеть, не хочется стоять. Хочется закрыть глаза и по щелчку пальцев чтоб всё стало по-прежнему, охота чтоб вообще не ломался и гонять, гонять и еще раз гонять, но увы мир жесток😭 😢 . Когда наступает время очередного сезонного обслуживания, ты бежишь в гараж как ошалелый. Подпрыгиваешь, улыбаешься, словно на свидание идешь. Мотоцикл встречает тебя укорительным взглядом фары: «Ну что так долго?». И правда, сегодня много нужно сделать – после зимы перебрать прогрессию, набить свежую смазку в рулевую колонку, обновить подшипники в колесах, подкачать шины, вымыть ржавчину из бака. Главное это то, что не надо никаких перчаток! Голыми руками касаешься металла, крутишь прикипевшие гайки, перебираешь гаечные ключи в старой сумке. Под ногти забивается бензиновая грязь, линии на ладонях не отмоются ещё неделю. Одежда пропитывается запахом масла и выхлопных газов😁 😛 . Когда сделаешь одну часть то переходишь сразу на другую. Уже кипит чайник, а ты не обращая на него внимания, смотришь на полуразобранный мотоцикл. Где твои мысли в этот момент – одному богу известно. Чайник выкипает, а ты продолжаешь смотреть в одну точку на мотоцикле и думать о своём. Оживая, наливаешь в грязную от чайных разводов чашку чернющий «Принцессу Нури» и одну ложку сахара. Нет ничего вкусней этого обжигающего гаражного чая. Не глядя берешь из пакета печеньки, также не отрываясь от захватывающей тишины и неподвижности мотоцикла, кладешь печенье в рот, жуешь, запиваешь. Продолжаешь тупить в одну точку. 😮 Когда мотоцикл уже прогревается за воротами гаража, ты снимаешь с полки шлем, надеваешь куртку и перчатки, и снова садишься. Снова момент, когда ты тонешь в мыслях под музыку четырехцилиндрового рядника. Скорее всего в этот момент ты представляешь, как катишься по улицам города, тормозишь и ускоряешься. А может не думаешь ничего, просто инстинктивно выжидаешь, пока моторы выдаст нужные 95 градусов тепла. Когда садишься на мотоцикл, то обязательно должен подходить с левой стороны. Без всяких дурацких суеверий. Садишься, несколько рывков газом, сцепление, щелчок первой передачи. Отпуская сцепление, ты уже представляешь в уме, как промежуточные диски в корзине сцепления хватаются за фрикционные, как одна сила приводит другую в движение, как пружины сжимают две поверхности, разбрасывая во все стороны масло. А шестеренки приводят в движение главный вал, и малая звезда передаёт силу на колесо. И-и-и-и полетели. А вот, когда двигаешься по городу – в голове пусто. С одной стороны – пусто, а с другой идет работа. Ты думаешь, о ситуации на дороге и о мотоцикле, постоянно анализируя траекторию байка. Ещё о том, как ворчит движок, как отвечают на нажатие рычага тормоза, уверенно ли держат в поворотах старенькие покрышки. И каждый момент ты молишься, чтоб мотоцикл ехал, чтоб он не заглох, чтоб он не сломался, чтоб…. Когда заезжаешь на заправку, вставляешь в бак пистолет ( кстати я всегда заправляю свою девочку САМ), уходишь к кассе, невольно оборачиваешься на мотоцикл. Она так живописно стоит под светом фонарей в эту летнюю ночь. Вот так стоять и любоваться, как немного под наклоном, с чуть-чуть повернутым рулем она стоит, с небольшими отблесками света, запахом бензина и бесконечно притягательностью, можно смотреть вечно). Бензин течет по резиновым шлангам, попадает в бак, смешивается со старым 95-ым. Гордо садишься на мотоцикл, широким жес

Полководцы

Linkin_ Park

Я люблю девчонак